Ještě nestihl zaschnout inkoust na preferenčních hlasech na hlasovacích lístcích ve volbách do Poslanecké sněmovny, které byly stejně jako všechny předchozí volby nejdůležitější v historii, a již se naplno rozeběhla vyjednávání o povolebním uspořádání, rozdělení moc a kontrole penězovodů. Přestože dosavadní průběh připomíná "vybiku" podle pravidel všichni proti všem (nebo všichni na jednoho), jemné náznaky shody se rýsují při řešení praktických témat.
O problému se stočenými tachometry byla za poslední roky napsána spousta analýz, popsána byla celá řada praktik a případů, kdy došlo ke stočení stovky tisíc kilometrů. Výsledkem je všeobecně přijímaná shoda o potřebě bojovat se stáčením tachometrů. Dohoda na řešení je však podle veřejně dostupných informací v nedohlednu. Nadto deník E15 informoval o tom, že belgická nezisková organizace Car-Pass nabídla zástupcům ministerstva dopravy velmi účinné řešení v podobě zapojení české strany do systému, na což ministerstvo vůbec nereflektovalo.
Poslední předvolební vydání hitparády nejoblíbenějších alb opět potvrdilo, že politicky orientované audiovizuální počiny, mající u nás dlouhou tradici, se těší oblibě široké veřejnosti.
U příležitosti otevření nového úseku dálnice D3 informovalo Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic
Sdružení českých taxikářů, které 2. října organizovalo neogranizovaný protest pražských taxikářů, kdy došlo k zablokování příjezdových silnic k pražskému letišti vyslyšelo hlasy kritiků, že se v případě pražské taxislužby jedná o bývalé veksláky, zelináře a řezníky, kteří chtějí zachovat staré pořádky jsouce uzavřeni novým technologiím, a otevřelo druhou frontovou linii ve své svaté válce proti službě Uber a dalším podobným technologiím.
