U příležitosti otevření nového úseku dálnice D3 informovalo Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic o strategickém partnerství, které má za cíl dokončit zbývají části od Mezna až k Pražskému okruhu do konce roku 2020. Narozdíl od předchozích pokusů se zapojením soukromého kapitálu (tzv. PPP projekty) se v tomto případě jedná o zcela nový model, kdy investor spolupracuje se státním podnikem cizího státu do té míry, že celý projekt je plně řízen tímto partnerem.

Tiskový mluvčí ministerstva dopravy ve svém prohlášení uvádí klíčové parametry spolupráce. Patnerskou společností je severokorejská Rungrado, jíž prostřednictvím Severokorejské strany práce řídí sám Kim Čong-un. Rungrado se zavázala, že projekt dokončí ve stanoveném termínu bude-li plně v její kompetenci organizace jednotlivých činností a bude-li se práce řídit severokorejským zákoníkem práce. Platební podmínky nebyly doposud zveřejněny, spolupráce však přinese nové možnosti především pro armádní projekty.  Není tajemstvím, že se součástí platby za úspěšnou realizaci projektu, který je českým řidičům garantován ve volebních kampaních od roku 1990, stanou nevyužívané podzvukové bitevníky L-59 a zánovní vojenská technika, kterou je však nezbytné z blíže neuvedených důvodů obnovit.

Redakce doposud nezaznamenala jakékoli negativní reakce na tento model spolupráce. Naopak tiskové agentury přináší vyjádření budějické cukrárny, jejíž norský předseda Haacon Olav Bjørnebye uvedl "Je logické, že zodpovědné instituce v otázce realizace takto komplikovaného a pro další rozvoj České republiky strategického projektu využijí znalosti odborníků ze země, která dokáže i pod tíhou hladomoru a ekonomických sankcí vyvinout jadernou bombu a zdokonalovat svůj raketový arzenál, jestliže na to národní kapacity již téměř 30 let nestačí.".